Themenwelt Garage & Torantrieb · aktualisiert am 04.10.2026
Ein neuer Garagentorantrieb muss zur Bauart und zu den Abmessungen deines vorhandenen Tores passen. Der verlässliche Vergleich beginnt bei der genauen Torart und Artikelnummer, nicht bei einer Rangliste. Hier findest du sechs aktuelle Varianten von Marantec, Hörmann und SOMMER, getrennte Herstellergrenzen sowie Hinweise zu Schiene, Setumfang und Funkzubehör. Die Herstellerangaben zu Seitensektionaltoren betreffen in dieser Auswahl ausdrücklich nur die SOMMER-S3-Varianten.
„Blue garage doors“ von Balise42 · CC BY 4.0 · zugeschnitten
Kurz & knapp
Unsere Empfehlungen
Die Modelle unterscheiden sich nach Bauform, Maßen und Ausstattung. Weitere Varianten findest du im Vergleich darunter.
Ein bi.linked Antriebskopf mit dokumentierten Grenzen für gängige Garagentorarten.
Ein Modellprofil mit eigenen Angaben zu Kraft, Torfläche und Schienentyp.
Die zweite base+ S3 Variante mit 1.100 N und eigener Herstellergrenze.
Auf einen Blick
Die wichtigsten Eckdaten laut Hersteller im direkten Vergleich.
| Modell | Max. Zug-/Druckkraft | Max. Laufgeschwindigkeit | Max. Torgrenze | Funkstandard | Link |
|---|---|---|---|---|---|
| Marantec Comfort 370 bi.linked 183505Antriebskopf | 850 N | 23,5 cm/s | Sektionaltor bis 5,5 m, Schwingtor bis 5 m, Kipp-/Canopytor bis 5 m und 2,25 m hoch | 868 MHz bi.linked | Ansehen |
| Marantec Comfort 380 bi.linked 183506Antriebskopf | 1.100 N | 18 cm/s | Bis 6 m breit; Kipp-/Canopytor bis 2,25 m hoch | 868 MHz bi.linked | Ansehen |
| Hörmann ProMatic 4 4510293Artikel 4510293 | 650 N | 20 cm/s | Bis 5.500 mm Breite und 13,75 m² Fläche; nicht nach Torart aufgeschlüsselt | BiSecur | Ansehen |
| Hörmann SupraMatic E4 4510307SupraMatic E4 | 650 N | Bis 25 cm/s; bei größeren Torflächen bis max. 22 cm/s | Bis 5.500 mm Breite und 13,75 m² Fläche; nicht nach Torart aufgeschlüsselt | BiSecur | Ansehen |
| SOMMER S 9080 base+ S3 S15021-00001S3 Komplettkit | 800 N | 210 mm/s | Sektionaltor 6.000 × 2.500 mm; Schwingtor 6.000 × 2.750 mm; Kipptor 6.000 × 2.050 mm; Seitensektionaltor/Rundumtor 5.750 × 2.750 mm | 868,95 MHz SOMloq2 | Ansehen |
| SOMMER S 9110 base+ S3 S15024-00001S3 Komplettkit | 1.100 N | 180 mm/s | Sektionaltor 8.000 × 2.500 mm; Schwingtor 8.000 × 2.750 mm; Kipptor 8.000 × 2.050 mm; Seitensektionaltor/Rundumtor 6.850 × 3.000 mm | 868,95 MHz SOMloq2 | Ansehen |
Unsere Auswahl
Ein bi.linked Antriebskopf mit dokumentierten Grenzen für gängige Garagentorarten.
Marantec nennt für den Comfort 370 bis zu 850 N Zug- und Druckkraft sowie maximal 23,5 cm/s. Die Herstellerseite führt für doppel- und einwandige Sektionaltore höchstens 5,5 m Breite und für Schwingtore 5 m an; das maximale Torgewicht beträgt 185 kg. Beim Angebot ist wichtig, dass der Hersteller den Antriebskopf mit Empfänger und Handsendern beschreibt und die Antriebsschienen separat im Zubehör aufführt. Herstellerdaten und Lieferumfang.
Das Profil passt in die Vorauswahl, wenn du eine belegte bi.linked Variante suchst und die benötigte Schiene separat zuordnen kannst. Die Werte ersetzen keine Prüfung des vorhandenen Tors und seiner konkreten Ausführung.
Passt zu dir, wenn du einen dokumentierten Antriebskopf suchst und die passende Schiene getrennt auswählen möchtest.
Die stärkere Comfort-Variante mit separat zu klärender Schiene.
Der Comfort 380 ist mit bis zu 1.100 N und einer maximalen Laufgeschwindigkeit von 18 cm/s angegeben. Marantec nennt für die aufgeführten Sektional-, Kipp-, Canopy- und Schwingtore bis zu 6 m Breite und maximal 220 kg Torgewicht. Eine maximale Höhe von 2,25 m ist für Kipp- und Canopytore ausgewiesen; eine maximale Höhe für Sektional- und Schwingtore nennt die Seite nicht. Auch hier führt der Hersteller den Motor, Empfänger und Handsender als Lieferumfang auf, während die Antriebsschienen separat im Zubehör stehen. Herstellerdaten und Lieferumfang.
Die höhere Kraft allein bedeutet keine automatische Eignung für jedes schwere Tor. Vergleiche Torart, Breite und Gewicht mit der passenden Zeile des Herstellers und kläre die Schiene unabhängig davon.
Passt zu dir, wenn du die für den Comfort 380 dokumentierten Torgrenzen mit deinem Tor abgleichen kannst.
Ein Modellprofil mit eigenen Angaben zu Kraft, Torfläche und Schienentyp.
Hörmann führt den ProMatic 4 mit 650 N Zug- und Druckkraft, höchstens 20 cm/s sowie allgemeinen Maxima von 5.500 mm Torbreite und 13,75 m² Torfläche. Das Datenblatt schlüsselt diese Breiten- und Flächenwerte nicht nach Torart auf und bestätigt nicht, dass beide Maxima zugleich ausgeschöpft werden können. Es nennt mögliche und nicht mögliche Führungsschienen getrennt. Das Herstellerblatt beschreibt das Modell, nicht den Umfang eines beliebigen Händlerpakets; kontrolliere beim Angebot daher, ob es Antriebskopf, Schiene und die gewünschte Senderzahl umfasst. Hersteller-Vergleich und Datenblatt ProMatic 4.
Für die Kaufvorbereitung zählt hier die getrennte Prüfung aus Torgrenze, zugelassener Schiene und tatsächlicher Setausführung. Die Modellbezeichnung allein sagt nicht, welche Teile in einem Händlerangebot enthalten sind.
Passt zu dir, wenn du die ProMatic-4-Grenzen mit der genauen Händlerausführung und Schienenbezeichnung abgleichen möchtest.
Eine Modellvariante mit ausgewiesener Geschwindigkeit und integriertem Bluetooth-Empfänger.
Für den SupraMatic E4 nennt Hörmann 650 N Zug- und Druckkraft sowie allgemeine Maxima von 5.500 mm Torbreite und 13,75 m² Torfläche. Das Datenblatt schlüsselt diese Grenzwerte nicht nach Torart auf und bestätigt nicht, dass beide Maxima zugleich ausgeschöpft werden können. Die Öffnungsgeschwindigkeit hängt außerdem von der Torblattfläche ab: Bis 7,5 m² nennt Hörmann beim Sektionaltor bis zu 25 cm/s; bei größeren Torflächen sind es höchstens 22 cm/s. Bluetooth-Empfänger und BiSecur stehen in der Herstellerübersicht. Hersteller-Vergleich und Datenblatt SupraMatic E4.
Prüfe auch bei diesem Modell die Schienenfreigabe und die Händlerausführung. Ein maximaler Tabellenwert fasst die Herstellergrenze zusammen, aber nicht jede mögliche Kombination aus Torblatt, Beschlag und Einbausituation.
Passt zu dir, wenn du eine dokumentierte Hörmann-Variante mit Bluetooth-Funktion einordnen möchtest und die Torfläche kennst.
Eine Setvariante mit dreiteiliger Schiene und vorprogrammiertem Handsender.
Die SOMMER-Produktseite führt den S 9080 base+ S3 mit 800 N und bis zu 210 mm/s. Das Set enthält laut Hersteller eine dreiteilige Laufschiene und einen vorprogrammierten Pearl-Vibe-Handsender. Die Torgrenze unterscheidet vier Bauarten: Sektionaltor bis 6.000 × 2.500 mm, Schwingtor bis 6.000 × 2.750 mm, Kipptor bis 6.000 × 2.050 mm sowie Seitensektionaltor/Rundumtor bis 5.750 × 2.750 mm; das maximale Torgewicht liegt bei 160 kg. Herstellerseite und Datenblatt.
Prüfe vor der Bestellung die Zeile für genau deine Bauart und die Maße, die der Hersteller dort nennt. Die Seiten-Sektionaltor-Grenze gilt für diese S3-Variante und ist nicht auf andere Antriebe übertragbar.
Passt zu dir, wenn du ein vollständiges S3-Set mit belegten Grenzen für vier Torbauarten abgleichen willst.
Die zweite base+ S3 Variante mit 1.100 N und eigener Herstellergrenze.
Beim S 9110 base+ S3 nennt SOMMER maximal 1.100 N und 180 mm/s. Auch dieses S3-Angebot enthält laut Hersteller eine dreiteilige Laufschiene und einen vorprogrammierten Pearl-Vibe-Sender. Die Produktseite weist eigene Höchstmaße aus: Sektionaltor bis 8.000 × 2.500 mm, Schwingtor bis 8.000 × 2.750 mm, Kipptor bis 8.000 × 2.050 mm und Seitensektionaltor/Rundumtor bis 6.850 × 3.000 mm; das maximale Torgewicht beträgt 200 kg. Herstellerseite und Datenblatt.
Die Profilkarte beschreibt nur diese belegte Variante. Mehr Zug- und Druckkraft oder größere Herstellermaße sind kein allgemeiner Eignungsnachweis: Torart, Maße und die Bedingungen der konkreten Produktunterlage bleiben entscheidend.
Passt zu dir, wenn du die größere, im SOMMER-Datenblatt ausgewiesene Torgrenze tatsächlich benötigst und exakt abgleichen kannst.
Das brauchst du noch
Ein Deckenantrieb bewegt das Tor über eine Führungsschiene. Für den Kaufvergleich reicht es deshalb nicht, nur Hersteller und Zugkraft aufzuschreiben. Notiere zuerst die Torbauart, die genauen Maße und die Bezeichnung des vorhandenen Tors. Vergleiche diese Daten anschließend mit dem Blatt für die genaue Antriebsvariante.
Ein Schwingtor hat laut Hörmann ein einteiliges Torblatt, das beim Öffnen nach außen schwingt und sich unter die Decke schiebt. Ein Decken-Sektionaltor besteht aus mehreren Torgliedern, die nach oben verschoben werden. Ein Seiten-Sektionaltor läuft an der Wand entlang; seine Freigabe muss in der Quelle der genauen Antriebsvariante stehen. Die SOMMER-Datenblätter führen Seitensektionaltor/Rundumtor für S 9080 base+ S3 und S 9110 base+ S3 mit jeweils eigenen Maximalmaßen. Daraus folgt keine allgemeine Freigabe für andere Modelle. Die Grenzen aller sechs Varianten stehen nach Torart sortiert im Artikel Garagentorantrieb für Schwingtor oder Sektionaltor?. Hörmann beschreibt die Torarten getrennt; SOMMER nennt die Grenzen der S3-Varianten.
Schau nach Möglichkeit in die Unterlagen zum bestehenden Tor oder auf eine gut erreichbare Typenkennzeichnung. Ein Außenfoto hilft bei der ersten Einordnung, kann aber Seitenlauf, Beschlag und Antriebsschiene nicht vollständig zeigen. Wenn die Torart unklar ist, gleiche die Bauweise mit den Herstellerbildern oder der Anleitung ab, bevor du nach Antrieben suchst.
Schreibe Breite und Höhe der Toröffnung sowie, wenn verfügbar, das Torgewicht aus den Torunterlagen auf. Prüfe danach, ob das Datenblatt die maximale Breite, Höhe, Torfläche oder Gewicht für die passende Torart nennt. Die Werte sind nicht bei allen Herstellern gleich aufgebaut: Marantec veröffentlicht einzelne Breiten nach Torart und ein maximales Torgewicht, Hörmann unter anderem eine Breite und Torfläche, SOMMER mehrere Kombinationen aus Breite und Höhe.
In der Torarten-Anleitung wird bereits die Zuordnung der Bauformen erklärt. Die technische Auswahlarbeit liegt im nächsten Schritt: Bei Marantec sind etwa für Comfort 370 und Comfort 380 unterschiedliche Breiten und Gewichte genannt; SOMMER weist im Datenblatt S 9080 und Datenblatt S 9110 eigene Grenzen für Schwing-, Decken- und Seitensektionaltore aus.
| Was du festhältst | Wofür der Wert gebraucht wird |
|---|---|
| Torart laut Unterlage | Trennt die Tabellenzeilen für Schwing-, Decken- und Seitensektionaltore |
| Breite und Höhe | Werden mit der maximalen Breite und Höhe der konkreten Antriebsvariante verglichen |
| Torgewicht, falls dokumentiert | Wird mit der maximalen Gewichtsangabe verglichen; nicht aus der Zugkraft schätzen |
| Produkt- und Schienenartikelnummer | Trennt ähnliche Namen und Setvarianten voneinander |
Herstellergrenzen sind Höchstwerte aus der jeweiligen Produktunterlage. Sie ersetzen keine Prüfung der konkreten Kombination aus Tor, Beschlag, Schiene und baulicher Situation. Fehlt das Torblattgewicht, übernimm keinen geratenen Wert. Frage beim Torhersteller oder bei einem Fachbetrieb nach, statt die Zugkraft des Antriebs als Ersatz zu verwenden.
Die Produktseiten führen Zug- und Druckkraft in Newton auf. Die zugehörigen Datenblätter nennen daneben Torbreite, Torfläche oder Torgewicht. Das sind getrennte Prüfwerte: Ein hoher Newton-Wert allein belegt nicht, dass ein Antrieb zu deinem Tor passt. Vergleiche die Herstellergrenzen für die konkrete Torart; rechne Newton nicht selbst in ein zulässiges Torblattgewicht um.
Das lässt sich an den sechs Profilen sehen. Comfort 370 und Comfort 380 tragen unterschiedliche Maximalwerte für Kraft, Breite und Gewicht. Beim SupraMatic E4 sinkt die vom Hersteller genannte maximale Öffnungsgeschwindigkeit für größere Torflächen. SOMMER S 9080 und S 9110 führen jeweils eigene Tabellenzeilen für Decken- und Seitensektionaltore sowie weitere Typen. Diese Werte sind nicht ohne Blick auf die jeweilige Überschrift gegeneinander austauschbar.
Marantec Comfort 370, Artikel 183505: bis 850 N, maximal 23,5 cm/s, Sektionaltore bis 5,5 m und Schwingtore bis 5 m; höchstens 185 kg. Produktseite ansehen.
Marantec Comfort 380, Artikel 183506: bis 1.100 N, maximal 18 cm/s und bis 220 kg. Die Herstellerseite nennt für die aufgeführten Sektional-, Kipp-, Canopy- und Schwingtore bis zu 6 m Breite; für Kipp- und Canopytore ist zusätzlich eine maximale Höhe von 2,25 m ausgewiesen. Für Sektional- und Schwingtore nennt sie keine maximale Höhe. Produktseite ansehen.
Hörmann ProMatic 4 und SupraMatic E4: Die Datenblätter nennen für beide 650 N und allgemeine Maxima von 5.500 mm Breite sowie 13,75 m² Torfläche. Diese Werte sind nicht nach Torart aufgeschlüsselt und belegen keine gleichzeitige Ausschöpfung beider Maxima. Sie unterscheiden sich bei Geschwindigkeit (ProMatic 4 bis 20 cm/s, SupraMatic E4 bis 25 cm/s) und Ausstattung; einen Bluetooth-Empfänger führt die Herstellerübersicht beim SupraMatic E4 als integriert, beim ProMatic 4 als optional. Die Datenblätter zu ProMatic 4 und SupraMatic E4 sind für Schienenfreigaben und die Bedingungen der konkreten Modellreihe wichtig.
SOMMER S 9080 und S 9110 base+ S3: Die Datenblätter führen auch Seitensektionaltore/Rundumtore mit eigenen Maßen auf. Diese Angabe gilt nur für die bezeichneten S3-Varianten. Alle Torgrenzen stehen im Artikel Garagentorantrieb für Schwingtor oder Sektionaltor? in einer Tabelle nebeneinander. Verwende dort die Zeile für exakt die Torart und Variante, die du zuvor festgestellt hast.
Keine der Profilkarten ist ein Testsieger. Sie zeigen, welche Herstellerangaben belegt sind und welche offene Frage beim einzelnen Angebot noch zu klären bleibt.
Schreibe neben den Modellnamen die vollständige Artikelnummer. Bei Hörmann stehen ProMatic 4 und SupraMatic E4 in getrennten Datenblättern, obwohl die Herstellerübersicht bei Kraft und maximaler Breite gleiche Werte zeigt. Ein Händler kann zusätzlich einen Kopf oder ein Set mit anderer Schiene anbieten. Vergleiche deshalb erst die genaue Produktbezeichnung, dann die passende Herstellerzeile.
Prüfe außerdem, welche Torart im Datenblatt tatsächlich aufgeführt ist. Die SOMMER-Unterlagen geben zum Beispiel eigene Breiten und Höhen für Schwing- und Sektionaltore an. Die Marantec-Seiten enthalten neben Schwing- und Sektionaltoren auch Kipp- und Canopytore. Übertrage einen Grenzwert nicht von einer ähnlichen Torart auf die andere. Wenn dein Tor auf der Unterlage nicht eindeutig beschrieben ist, bleibt die Zuordnung offen, bis der Hersteller sie bestätigt.
Händlerangebot und Herstellerdatenblatt nebeneinander öffnen.
Vergleichsportale ordnen Produktnamen, Händlerangebote und Setvarianten zusammen. Das ist für die Suche nützlich, löst aber nicht automatisch die Frage, welche Schiene zu einem Kopf gehört oder ob ein Händlerfoto den tatsächlichen Packungsinhalt zeigt. Öffne die Herstellerseite für technische Limits und das Händlerangebot für den aktuellen Lieferumfang. Kontrolliere beide anhand der Artikelnummer, statt Angaben aus einem ähnlich benannten Angebot zu übertragen.
Lieferumfang und Schiene je Hersteller. Bei Marantec nennt die Lieferumfangsliste von Comfort 370 und 380 Motor, Empfänger und Handsender; die Antriebsschienen stehen separat im Zubehör. Beim Hörmann ProMatic 4 nennt das Datenblatt die erlaubten Schienentypen (FS10 und FS2 möglich, FS6 und FS60 nicht), den Packungsinhalt eines Shop-Angebots bestätigt es nicht. SOMMER beschreibt die S3-Sets mit dreiteiliger Laufschiene und vorprogrammiertem Pearl-Vibe-Handsender; Verlängerungen sind eigene Artikel, und eine ähnliche Schienenlänge allein belegt nicht, dass ein Teil zum Grundset gehört.
Prüfe deshalb den Lieferumfang des konkreten Händlerangebots auf die Artikelnummern von Kopfgerät und Schiene. Die vollständige Zuordnung steht im Artikel Antriebskopf, Schiene oder Komplettset?.
Für einen zusätzlichen Handsender brauchst du die genaue Empfänger- und Funkgeneration. Marantec unterscheidet bi.linked, Multi-Bit und DM7S; die Produktseiten für Comfort 370/380 nennen bi.linked. Hörmann beschreibt BiSecur für die Serie 4. SOMMER nennt beim S3-Set SOMloq2. Gleiche Frequenzangaben allein reichen nicht, weil zusätzlich System und Protokoll zählen.
Ein Handsender kann zu einem Modell gehören, ohne dass daraus eine Freigabe für einen alten oder fremden Empfänger folgt. Lies die genaue Kennzeichnung am vorhandenen Sender beziehungsweise in den Produktunterlagen und prüfe die Kompatibilitätsangabe des Herstellers. Die drei belegten Paarungen stehen im Handsender-Abgleich; dort wird keine Eignung aus einer ähnlichen Optik oder Frequenz abgeleitet.
Ein Garagentorantrieb macht dein Tor zu einer kraftbetätigten Toranlage. Nach dem Einbau muss sie so eingestellt und geprüft werden, dass Quetsch- und Einklemmstellen abgesichert sind; maßgeblich sind die Normen EN 12453 und EN 12445. Das gilt auch beim Nachrüsten an einem vorhandenen Tor.
Das Tor muss sich vor dem Einbau von Hand leicht und gleichmäßig bewegen lassen. Federn, Seile und Beschläge werden vorher geprüft, ein Antrieb ersetzt sie nicht. Lass Einbau, Kraftbegrenzung und Prüfung von einem Fachbetrieb durchführen, wenn du dir nicht sicher bist, und lies die Anleitung des Herstellers. Die maximale Zug- und Druckkraft im Datenblatt ist eine Grenze des Antriebs, keine Einstellempfehlung.
Diese Schritte dienen der Kaufvorbereitung, nicht der Montage. Für Montage, Elektroanschluss und Sicherheitsfunktionen gilt die Anleitung des konkreten Produkts (siehe Abschnitt 7); die Einordnung hier ersetzt sie nicht.
FAQ
Das hängt von Breite und Höhe deines Tors ab. Die Hersteller nennen für Schwingtore: Marantec Comfort 370 bis 5 m Breite, Comfort 380 bis 6 m; SOMMER S 9080 base+ S3 bis 6.000 x 2.750 mm, S 9110 base+ S3 bis 8.000 x 2.750 mm (Breite x Höhe). Hörmann ProMatic 4 und SupraMatic E4 nennen allgemein bis 5.500 mm Breite und 13,75 m², ohne Aufteilung nach Torart. Alle Werte stehen in der Tabelle im Torarten-Artikel; sie sind Höchstwerte und keine Freigabe für dein konkretes Tor.
Für Decken-Sektionaltore nennen die Hersteller: Marantec Comfort 370 bis 5,5 m Breite, Comfort 380 bis 6 m; SOMMER S 9080 base+ S3 bis 6.000 x 2.500 mm, S 9110 base+ S3 bis 8.000 x 2.500 mm (Breite x Höhe). Für Hörmann ProMatic 4 und SupraMatic E4 gilt allgemein bis 5.500 mm Breite und 13,75 m². Ein Seitensektionaltor führen nur die beiden SOMMER-S3-Datenblätter auf (S 9080 bis 5.750 x 2.750 mm, S 9110 bis 6.850 x 3.000 mm); für die anderen hier verglichenen Modelle ist es nicht belegt. Die Tabelle im Torarten-Artikel zeigt alle Grenzen nebeneinander.
Ein Garagentorantrieb macht dein Tor zu einer kraftbetätigten Toranlage. Nach dem Einbau muss sie so eingestellt und geprüft werden, dass Quetsch- und Einklemmstellen abgesichert sind (Normen EN 12453 und EN 12445); das gilt auch beim Nachrüsten. Das Tor muss sich vorher von Hand leicht und gleichmäßig bewegen lassen, Federn, Seile und Beschläge werden zuvor geprüft. Lass Einbau, Kraftbegrenzung und Prüfung von einem Fachbetrieb durchführen, wenn du dir nicht sicher bist, und lies die Anleitung des Herstellers. Die maximale Zug- und Druckkraft im Datenblatt ist eine Grenze des Antriebs, keine Einstellempfehlung.
Nein, aus der Zug- und Druckkraft allein folgt keine Eignung. Hersteller nennen dazu eigene Torgrenzen wie Breite, Höhe, Fläche oder Gewicht. Vergleiche die genaue Kombination im Produktdatenblatt und leite kein zulässiges Gewicht aus Newton ab.
Das hängt von der genauen Angebotsvariante ab: Bei Marantec Comfort 370/380 steht die Schiene separat im Zubehör, die SOMMER base+ S3-Sets beschreiben eine Schiene im Lieferumfang. Mehr dazu steht in Kopfgerät, Schiene oder Komplettset?.
Das Datenblatt markiert FS10 und FS2 als möglich sowie FS6 und FS60 als nicht möglich. Prüfe die genaue Ausführung und Angabe K/ML in der Produktunterlage, bevor du eine Schiene bestellst.
Nein. Frequenz allein bestätigt keine Kompatibilität. Auch Funkstandard, Protokoll, Empfänger und Modellgeneration müssen passen. Der Handsender-Abgleich zeigt drei konkrete Herstellerpaarungen.
Ein Einfahrt-Schiebetor ist nicht dasselbe wie ein Garagen-Seitensektionaltor. Die hier verglichenen Modelle sind Deckenantriebe; nur die Datenblätter der SOMMER S 9080 und S 9110 base+ S3 führen Seitensektionaltore/Rundumtore als Einsatztyp. Verwende diese Freigabe nicht für andere Varianten und trenne Einfahrtstor-Antriebe von Garagentorantrieben.
Die Marke ist nur ein erster Anhaltspunkt. Vergleiche die Kennung des Antriebs oder Empfängers mit einer offiziellen Liste für System und Generation. Ähnliche Namen oder Frequenzen reichen nicht als Kompatibilitätsbeleg.
Weiterlesen
RatgeberGaragentorantrieb für Schwingtor oder Sektionaltor?Ordne Schwing-, Decken- und Seitensektionaltor ein und halte Torart, Maße und die passende Herstellerzeile in einer Prüfliste fest.Weiterlesen
RatgeberGaragentorantrieb: Antriebskopf, Schiene oder Komplettset?Prüfe, ob dein Angebot nur den Antriebskopf oder eine Führungsschiene enthält und welche Typen Hersteller freigeben.Weiterlesen
RatgeberGaragentorantrieb-Handsender passend auswählenDrei belegte Modellpaarungen für Marantec, Hörmann und SOMMER zeigen, worauf es bei Funkgeneration und Senderartikelnummer ankommt.Weiterlesen
Wir vergleichen Angaben der Hersteller zu Kraft, Geschwindigkeit, Funkstandard und Torgrenzen. Die Profile sind keine Tests oder Rangfolge; wir testen nicht selbst. Ein Wert steht nur dann in der Tabelle, wenn er der genannten Produktvariante zugeordnet und belegt ist. Bei Händlerangeboten können Kopfgerät, Schiene und Komplettset unterschiedlich zusammengestellt sein. Das maximale Torgewicht nennen Marantec (185 bzw. 220 kg) und SOMMER (160 bzw. 200 kg); Hörmann nennt in den verwendeten Datenblättern keinen Wert. Deshalb steht es nicht in der Tabelle.
Wir testen die Produkte nicht selbst. Welche Quellen und Kriterien für diesen Ratgeber verwendet wurden, steht in der Methodennotiz oben. Die Inhalte entstehen mit KI-Unterstützung und werden redaktionell eingeordnet. Mehr zu unserer Arbeitsweise
Mehr aus Haus & Hof
Mehr von Produktcheck
